Les liens de La Vie de la Moto

“Vintage Mecanic” s’attaque à la restauration d’une Triumph Bonneville T120 de 1970 dans un piteux état. Certes l’émission tient de la vulgarisation en matière d’interventions mécaniques à effectuer, mais les moins pointus d’entre nous s’instruiront. Et vous retrouverez Michaël et Jamel de Speed Bike, objet d’un portrait dans le n° 1285 de LVM.

Liam, Dimitri, Nicolas, la petite vingtaine. Les deux premiers ont leur permis depuis deux semaines. Aucun n’a d’expérience de la mécanique. Les trois amis partent pourtant pour cinq mois et 18.000 km, de la Suisse à l’Inde, à dos de “vieilles” Honda Transalp. Italie, Crète, Turquie, Iran, Pakistan… Paysages sublimes, belles rencontres, galères et vraies frayeurs aussi. Et une BO aux p’tits oignons pour ce voyage initiatique.

BSA, Bultaco, Triumph, AJS… La chaîne YT “Le Trial pour les Nuls” nous montre ici l’évolution de “mamies” de la discipline, dans les reliefs provençaux, à l’occasion des 25 ans du Ventoux Trial Classic (VTC), les 12 et 13 octobre 2024. Pour beaucoup plus des perdreaux, les pilotes démontrent qu’ils ne sont pas plus rouillés que leurs montures.

Sur sa chaîne YT Sans concession de Powersport news, David Dumain et Pascal Tomek reçoivent Jean-Marc Belotti, coordinateur de l’antenne Paris-PPC de la FFMC. Interfiles, contrôle-technique, comment les élus voient les motards, sécurité routière, tout y passe dans une interview sans langue de bois.

À Replonges dans l'Ain, Le Club du Vieux Guidon organise chaque troisième dimanche du mois une bourse et une exposition de motos anciennes. Pierre Voisin et Gérald Ventura, président et secrétaire du club nous en explique l’esprit et la caméra de Motor Mecanic Klassic déambule entre étals et motos exposées.

Sur sa chaîne YT, “Guy Perrot 18” proposait il y a deux ans un reportage du 44e Paris-Bourges. On y trouve de sympathiques vieux motards engagés dans une des plus vieilles balades touristiques de notre univers. Et vous retrouverez le compte-rendu de la 46e et dernière édition dans nos pages sous la plume de Bertrand Philippe et les photos de Thierry Picqueret (P. 14 à 15).

La chaîne YT “Sans filtre” s’est rendue chez Tendance Roadster à Courbevoie (92). Cette vidéo du vlogueur Noël, motard en RE Interceptor dans la région du Havre, donne la parole à Guillaume Tirard que vous retrouverez également en page parole de pro de notre prochaine édition.

Le week-end prochain (12-13 avril), Iron Motors reprend la piste du Circuit Carole (93). Cette vidéo de la 14e édition, celle de l’an passé, nous replonge dans l’ambiance décontractée de cet événement qu’il serait dommage de manquer.

En complément de notre article sur le musée de la moto de Rimini, cette vidéo en italien nous y amène en visite. On y parle des motos Frera et d’autres, « unico al mondo » s’entousiasme le journaliste de la région d’Emile Romagne venu sur place au guidon d’une Guzzi Falcone.

De l’ABC aux Douglas en passant par Harley, Indian, Marusho ou Velocette, cette vidéo de Bikerdood1100 montre des motos à flat-twin qui ne sont pas des BMW. Une intrue à quatre cylindres s’est glissée dans la revue de cet expo qui semble avoir été filmée au Musée national de la moto à Birmingham.

Sur sa chaîne YT de l’Atelier du roule-toujours, Antoine rend visite à Benoît Lesage, nortoniste bien connu qui a un atelier consacré à la restauration et l’entretien de motos classiques européennes. C’est à Taintrux, tout près de Saint-Dié des Vosges.

Cette vidéo en anglais rend hommage, par des films et photos d’archives, aux 90 ans de Yamaha Motors fondée par Genichi Kawakami, la branche moto de la firme au logo représentant trois diapasons croisés. On y voit le prototype puis le tout premier modèle, la YA-1 né en 1955.

Une courte vidéo en anglais où les images défilent vite pour retracer les 93 ans d’histoire de la Bullet, « la plus longue production d’une machine dans le monde » précise la voix off tandis que, dans des éclairs de soudure s’élabore une sculpture célébrant cette légendaire moto.

Sur sa chaîne YT “Ma bande de potes”(MBDP), Bernard rend visite à Yves le Franc-Comtois qui lui présente, « fin heureux » comme on dit le Doubs, sa Triumph 250 Blazer SS de 1971 dénichée dans les petites annonces de LVM. MBDP inaugure ainsi sa série “Bistrot rétro”.

Antonin ATB nous propose de découvrir la toute nouvelle Honda GB 350S, une moto au design délicieusement vintage, mais disposant d’une technologie moderne. Au programme : moteur monocylindre de 348 cm³ de 21 ch à 5 500 tr/min et 39 Nm de couple à 3 000 tr/min. Serait-elle la moto rétro idéale en ville comme sur les petites routes ?

La Shotgun 650 X ICON Edition est née de la collaboration entre Royal Enfield et la société américaine ICON Motorsports. Cette série limitée à 100 exemplaires (dont 25 pour l’Europe au prix de 8 390 €) se distingue par plusieurs éléments esthétiques comme une robe bleue-blanc-rouge, des autocollants et décorations spécifiques, une selle rouge, des jantes dorées et des rétroviseurs de bout de guidon.

Pour les amoureux de l’Enduro du Touquet, à visionner sur le site de France TV l’excellent documentaire écrit et proposé par Jean-Luc Douchet, de France 3 Nord-Pas-de-Calais et diffusé sur la chaîne à l’occasion du cinquantenaire de l’épreuve. Il vous fait replonger dans 50 ans d’histoire, à coups d’images d’archives et d’interviews de pilotes et témoins de renom. Informatif, beau et franchement émouvant !

2018, Goodwood, au bout de 10 minutes, McGuinness, propre sur sa Manx a 17 secondes d’avance sur la BMW compresseur avant-guerre de Corser qui enchaîne les records au tour et remonte puis passe McGuinness.

Un joli “short”, vidéo hyper-courte sur Youtube, super bien filmée montrant comment est assemblé un réducteur à engrenages planétaires (on dit aussi train épicycloïdal). Le principe est de faire tourner plusieurs roues dentées engrenant à la fois sur l’arbre central et une cage externe, pour mieux répartir la charge. En utilisant plusieurs trains on peut faire une boîte de vitesses (comme sur la moto Viratelle de 1919).

Vu par France 3 Nouvelle-Aquitaine, ce court reportage revient sur la dernière édition des Millevaches organisée par le Moto club de Meymac en Corrèze. Et la neige était là. Dans le panier du Chiang-Jang, Élise à bien froid ! Et pour le bénévole venu du Gard, le maître mot est : solidarité !

MrWolf se filme en train de procéder au changement des guides de soupapes après démontage des clavettes, coupelles, ressorts et autres rondelles d’appui. Il chauffe, extrait après chauffe et montrer comment il pose les nouveaux et rode les portées de soupapes.

Cette vidéo proposée par Geoffrey McEvoy montre les réglages moteur, étape par étape, d’une BMW R69 S de 1969. Des procédures qui, pour la plupart, s’appliquent également aux R50 et R60. Geoffrey McEvoy est un mécanicien professionnel, spécialisé dans les motos et les automobiles classiques.

« Le vrai plaisir des vrais motards ? Vaincre les pires difficultés en affectant de les ignorer, conduire sa machine aux confins de l’impossible », affirmait à l’époque Patrick Chapuis, commentateur de ce reportage signé Charles Gérard. Une virée avec les participants du Rallye des Chamois en septembre 1970, dans l’ambiance des grands rassemblements d’antan et le décor majestueux de la station de ski du Val d’Isère.

En moins de quatre minutes, ce sorcier du chalumeau nous montre comment remettre en forme un échappement de deux-temps qui a été enfoncé : démontage, mise sous pression d’air, chauffe et hop l’échappement revient à sa forme initiale, y compris lorsque le pli est franc.