Les liens de La Vie de la Moto

L’acteur écossais rendu célèbre pour son rôle de Obi-Wan Kenobi dans Star Wars livre ses impressions de roulage dans son pays d’origine, au guidon de la néo-rétro Indian Chief Vintage. Fan de bécanes, McGregor a fait le tour du monde par l’hémisphère-nord avec son pote Charley Boorman, en 2004.

“Le trial pour les nuls”, c’est ainsi qu’est présentée cette vidéo de trial à l’ancienne : elle montre les évolutions de pilotes pas si nuls que ça au guidon de leurs Bultaco, Honda, Fantic, Triumph des années soixante à fin soixante-dix. Au “brêt-brêt-brêêêm” des 2-temps se mêlent les “pêt-pêt-pêt” des 4-temps qui se rient des zones aménagées sur les flancs du Ventoux.

Sur la chaine YT qu’ils animent, Homère Gillon et Éric Thiollier, membres du secrétariat national de la Fédération française des motards en colère (FFMC), ont invité Mathias Houssin, maître de conférence à Paris 1 pour décrypter la réalité des points juridiques concernant nos pratiques : circulation interfiles, verbalisation, infrastructures routières, etc… Sur le thème “accidents et responsabilités”, c’est le premier épisode d’autres vidéos à venir, fondées sur les questions que se posent souvent les motards.

Spanner Rash propose ce petit tuto concernant l’installation de nouvelles poignées sur une Triumph Bonneville de 1979, ainsi que quelques produits qu’il a utilisés pour agrémenter sa machine. Puis vient le temps d’une petite virée jusqu'à Burton Fleming, dans l’East Riding of Yorkshire. Vivifiant !

Tour auvergne

« La route vers Mandello : nous sommes partis inconnus, nous sommes arrivés amis… ». Ainsi commence cette vidéo de 54 min proposée par Aladin qui s’est rendu aux Journées mondiales Moto Guzzi à Mandello Del lario, du 3 au 6 septembre. Ambiance en ville, camping, visite du musée… comme si vous étiez !

Fondée en 1921 à Mandello del Lario, près du lac de Côme, Moto Guzzi fête ses 105 ans. À l’occasion de l’inauguration de son site historique, modernisé après cinq ans de travaux, revivez l’évolution de ce lieu emblématique depuis sa création.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Ducati se lance dans la construction de deux-roues motorisés avec le Cucciolo. Des premiers moteurs auxiliaires aux véritables motos, cette vidéo raconte comment la firme italienne a progressivement donné naissance à l’une des marques les plus emblématiques de l’industrie motocycliste mondiale.

En 1968, Honda dévoile la CB750 et bouscule les codes de la moto. Quatre-cylindres en ligne, frein à disque, démarreur électrique : cette vidéo retrace la naissance d’une machine devenue mythique et raconte comment son arrivée a contribué à bouleverser l’industrie britannique.

Une Moto Guzzi V7 Classic de 2008 transformée en spectaculaire café racer néo-rétro. Réservoir en aluminium brossé, moteur poli miroir, suspensions Öhlins, freins Brembo et carbone : une préparation poussée dans les moindres détails, dont le coût dépasserait les 100 000 $ !

Le globetrotteur Captain Morgan reprend la route et nous emmène cette fois en Inde ! Après avoir traversé l’Europe, la Turquie et le Pakistan, il découvre un pays à la culture dépaysante. Une nouvelle étape de son périple à moto, rythmée par des rencontres inoubliables.

Après près de vingt ans passés sous une bâche, cette Suzuki VanVan 125 de 2005 va retrouver une seconde jeunesse. Une série d’interventions mécaniques ont été nécessaires pour réveiller ce monocylindre et permettre à cette machine oubliée de reprendre du service.

Depuis 2024, à l’occasion des Journées Lucien, Entrains-sur-Nohain (58) vit au rythme de l’univers de Frank Margerin le temps d’un week-end, début août. Dans cette interviouve, il raconte pourquoi il a “investi” ce petit bourg de la Nièvre et comment est né Lucien, son personnage emblématique.

Un side-car Velorex d’époque retrouve une seconde vie grâce à une restauration complète en préservation. Dérouillage, réparations de la tôle, peinture, remise en état des suspensions et remontage : un travail minutieux pour préserver son authenticité et le remettre sur la route.

Cent ans après sa création, la surprenante Ner-a-Car reprend la route. Direction à moyeu central, transmission par friction et commandes atypiques : cette moto hors normes renaît après des mois de restauration. L'heure est venue de découvrir si elle est toujours aussi roulante.