Les liens de La Vie de la Moto

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Ducati se lance dans la construction de deux-roues motorisés avec le Cucciolo. Des premiers moteurs auxiliaires aux véritables motos, cette vidéo raconte comment la firme italienne a progressivement donné naissance à l’une des marques les plus emblématiques de l’industrie motocycliste mondiale.

En 1968, Honda dévoile la CB750 et bouscule les codes de la moto. Quatre-cylindres en ligne, frein à disque, démarreur électrique : cette vidéo retrace la naissance d’une machine devenue mythique et raconte comment son arrivée a contribué à bouleverser l’industrie britannique.

Une Moto Guzzi V7 Classic de 2008 transformée en spectaculaire café racer néo-rétro. Réservoir en aluminium brossé, moteur poli miroir, suspensions Öhlins, freins Brembo et carbone : une préparation poussée dans les moindres détails, dont le coût dépasserait les 100 000 $ !

Le globetrotteur Captain Morgan reprend la route et nous emmène cette fois en Inde ! Après avoir traversé l’Europe, la Turquie et le Pakistan, il découvre un pays à la culture dépaysante. Une nouvelle étape de son périple à moto, rythmée par des rencontres inoubliables.

Après près de vingt ans passés sous une bâche, cette Suzuki VanVan 125 de 2005 va retrouver une seconde jeunesse. Une série d’interventions mécaniques ont été nécessaires pour réveiller ce monocylindre et permettre à cette machine oubliée de reprendre du service.

Depuis 2024, à l’occasion des Journées Lucien, Entrains-sur-Nohain (58) vit au rythme de l’univers de Frank Margerin le temps d’un week-end, début août. Dans cette interviouve, il raconte pourquoi il a “investi” ce petit bourg de la Nièvre et comment est né Lucien, son personnage emblématique.

Un side-car Velorex d’époque retrouve une seconde vie grâce à une restauration complète en préservation. Dérouillage, réparations de la tôle, peinture, remise en état des suspensions et remontage : un travail minutieux pour préserver son authenticité et le remettre sur la route.

Cent ans après sa création, la surprenante Ner-a-Car reprend la route. Direction à moyeu central, transmission par friction et commandes atypiques : cette moto hors normes renaît après des mois de restauration. L'heure est venue de découvrir si elle est toujours aussi roulante.

Revivez l'une des plus belles courses du Classic TT 2025 (Lightweight). Michael Dunlop y livre une démonstration pour s'offrir la victoire. Ian Lougher prend une solide 2e place, tandis qu'Adam McLean arrache le podium malgré des problèmes mécaniques dans les derniers kilomètres.

Le Français Amaury Baratin n'était destiné ni au Tourist Trophy, ni au Dakar, ni à Macao, ni aux 24 Heures du Mans. Pourtant, il a participé à toutes ces épreuves mythiques. Il revient sur un parcours hors du commun, construit à force de passion, de travail et de détermination. Interview !

La Sécurité routière lance une campagne de prévention à destination des motards

Ils ont écrit l'une des plus grandes rivalités de l'histoire du MotoGP. Sur la piste comme en dehors, Valentino Rossi et Max Biaggi se sont livré des duels mémorables. Retour sur les affrontements qui ont marqué toute une génération de passionnés.

La page Facebook du MC Ouville, qui fête les 40 ans du titre de champion du monde de Motocross de Jacky Vimond.

Restée 15 ans immobile dans un showroom, cette Honda XR 185 de 1979 semblait en parfait état. Pourtant, son premier démarrage révèle plusieurs soucis mécaniques. Une restauration et une remise en route s’imposent pour redonner vie à ce tout-terrain.

Découvrez l’histoire de la Honda Dominator 650, l’un des trails les plus marquants de son époque. Réputée pour sa fiabilité, sa simplicité mécanique et sa polyvalence, elle a contribué à définir le concept moderne de la moto d’aventure et reste une référence pour de nombreux passionnés.

Starter officiel des 24 Heures Motos 2026 au Mans, l’acteur Pio Marmaï se confie sur sa passion pour la moto. Road-trip, garage, machines marquantes et choppers : une longue interview dans laquelle l’acteur dévoile une facette méconnue de sa personnalité.

La Kingsman est une étonnante préparation signée Dirk Oehlerking (Kingston Custom) sur base Royal Enfield Shotgun 650. Avec ses 3,90 m de long et son style inspiré des streamliners Art déco des années 1930, cette création unique repousse les limites du custom.

Guy Coulon et Gérald Armand reviennent sur leur parcours dans la mécanique moto. L’occasion d’évoquer leurs souvenirs, les évolutions techniques et les machines qui ont marqué leur carrière.